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2019-06

人民铁道:美丽牡佳 大家在行动

资讯来源: 人民铁道 浏览次数:时间:2019-06-11

  牡佳客专的路基边坡。欧 阳 摄
  牡佳客专路基精品工程示范段。欧 阳 摄

一路向北,在祖国的东北端,牡丹江市显得格外醒目:全境62%的森林覆盖率,火山口国家森林公园、牡丹峰国家森林公园和国家自然保护区组成的绝佳生态环境为牡丹江不断更换着色彩鲜明的“主题皮肤”,一年四季迎接着四面八方慕名而来的游客。

在国家“十二五”规划中,哈牡、牡佳两条铁路相继交会在牡丹江,美丽的雪城迎来了前所未有的发展机遇。中国中铁四局集团在建设高潮中,吹响了“保护青山绿水、建设金山银山”的冲锋号。

不能牺牲自然环境去搞建设

“进点前期到牡丹江看工地的时候就发现树木丰茂。那么好的自然生态环境,大家一定要保护好。”中铁四局集团牡佳客专项目部总工程师刘长军坦言压力巨大。在进点之前,项目部就制订了“预防为主、防治结合、综合治理”的环保组织方案。

2017年9月,刘长军带领一支环保勘探小组先行赶赴牡丹江。当时,牡丹江气温已逼近0摄氏度,辽阔苍凉的东北大地上,小组成员用了一天时间看完标段全部施工路线,回头便闭门开了一天的研究会议。“环水保怎么抓?首先明确一点的就是标准要高,施工组织要把环境保护方案做到最细化、最优化,环水保方案不通过,绝不开工!”刘长军的一番话,给技术人员施加了巨大压力。

绘制清晰明确的环保施工图纸

中铁四局集团牡佳客专项目部39.64公里的施工管段穿过林地、农田、江河,紧邻郊区和村庄,地形结构复杂,人文自然环境交织。

面对严苛的施工标准,有人犯了难:既要保证工程速度又要严格保护生态,该怎么抓工程?依照进点之初设定的施工组织方案,他们开始了项目环保全面布局:路基管段长,严格按照取弃土规定合规处理填料,不断硬化施工便道、增加洒水作业次数;梁场、小型预制构件厂养护耗水大,就加大基础设施投入,做好水循环利用;紧邻市区,就加大投入做好除尘防噪;参建员工存在畏难情绪,就拿方案、定目标,用清晰的施工计划打开思路,消除焦虑。一次次会议召开、一趟趟工地穿梭,项目部给标段技术人员绘制出清晰明确的环保施工图纸。

大家心中都要有环保意识

最重要的是让大家心中有环保意识,树立了环保意识才能有正确的操作行为。标段施工区间桥梁、路基多数都是从农田、林地中穿过,有时候罐车司机为图省事,直接将清洗车辆的污水倒入林地,这样倾倒,区域植被基本就无法再生长。发现这种现象后,项目部开出了第一张环保罚单:罚款、恢复原地貌,在交班会上对所在分部经理直接点名批评。经此“下马威”,类似事件再没有发生。

一边是“用猛药去沉疴”,另一边项目部同时布局另一件事:梁场布局设计。征地之前,梁场占地面积184亩,全部为旱地基本农田。“要珍惜、合理利用土地和切实保护耕地。”建场之前的会议上,项目部多次要求,要把土地保护的基本国策作为梁场建设的一条红线。目前,梁场制梁工作已经全面开启了,184亩表层土全部封存堆积在场区周边特定地区,被数张大网严严实实封盖。等施工完成之后,全部的表层土就会原原本本地放回原处,一点都不耽误复耕。这个举措让村民一下子打消了复耕的疑虑,一位年过六旬的当地老人专门找到驻地夸赞:“好生生的土地可不能这么糟践了,你们做得好啊!”

从进点至今,项目部管段内的生态环境保护工作经受住了地方环保部门的严格检测,得到了当地村民的一致认可。“但大家最应该过的是大家心里这一关,摸着良心干工程。”项目部党工委书记邓琨谈起工程建设与环境保护时,多次表示,牡佳客专建设过程中,生态环境保护工作应该和工程质量一样,要经得起时间检验、经得起良心叩问。

如今,“绿水青山就是金山银山”的环保理念已经被全体参建人员接受,并奉为圭臬。美丽牡佳,大家正在行动!

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